В этому году в полноприводном классе был заявлен 21 экипаж, при этом Outlander PHEV по – прежнему был единственным участником ралли на электротяге. Маршрут, протяженностью 1 986 км, экипаж на электровнедорожнике преодолел за 19 часов 17 минут и 12 секунд.
Как и в прошлом году, на гонку Mitsubishi Motors выставила серийный электровнедорожник без специальных спортивных приспособлений, оснащенный системой гибридного полного привода с двумя электродвигателями (Twin Motor 4WD) и усовершенствованной системой управления полным приводом (S-AWC). В рамках традиционной подготовки к участию в ралли по пересеченной местности были усовершенствованы амортизаторы и пружины, установлен каркас безопасности, шноркель, а также дополнительная защита днища. Единственным изменением в конструкции Outlander PHEV стало увеличение дорожного просвета за счет высокого расположения тяговой аккумуляторной батареи для преодоления тотального бездорожья.