На автомобиле SEAT 124 Sport Coupe 1972 года выпуска в соревновании принял участие дизайнер SEAT по экстерьеру Кристиан Фельске. Вместе с ним в экипаже выступил главный редактор журнала Classic Cars Карстен Реманн.
Маршрут протяженностью около 200 км пролегал по территории Bergisches Land и включал в себя извилистые дороги с многочисленными спусками и подъемами. Основным залогом успеха в этом соревновании была точность пилотирования, которая и дала итоговое преимущество в миллиметры и сотые доли секунды. Основой программы мероприятия стало как само ралли исторических автомобилей, в котором стартовало немало известных участников, так и конкурс автомобильной элегантности FIVA-A, где были представлены самые редкие и красивые образцы в истории автомобилестроения. К участию в мероприятии допускались автомобили, выпущенные не позже 1984 года, а общее число участников было ограничено до восьмидесяти.
Выпуск SEAT 124 Sport Coupe 1600 начался в 1970 году. Его двухдверный кузов до сих пор вызывает восхищение своим элегантным дизайном, при этом автомобиль имеет четыре полноценных посадочных места. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 110 л.с. позволяет развивать максимальную скорость 180 км/ч. Именно на SEAT 124 Sport Coupe впервые стала устанавливаться пятиступенчатая коробка передач. В 1973 году появилась модернизированная версия 124 Sport Coupé 1800, оснащенная 118-сильным двигателем объемом 1,8 литра. Серия 124 Sport Coupé (в версиях 1600 и 1800) выпускалась с 1970 по 1975 годы, и за это время было собрано около 23 000 экземпляров автомобиля.