Toyota Land Cruiser Prado поменял силовой агрегат

Toyota Land Cruiser Prado поменял силовой агрегат

У популярного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado произошли существенные изменения в линейке силовых агрегатов. Прежний 3,0-литровый дизельный мотор отправился на покой, а вместо него автомобиль получил новый дизельный двигатель, который ранее производитель позиционировал как глобальный, подразумевая, что он войдет в моторную гамму многих моделей Toyota.   

На Toyota Land Cruiser Prado новый дизель работает в сочетании с системой полного привода и либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с 6-диапазонной АКПП, а его расход топлива с «механикой» составляет 7,9 литра на 100 км пути, с «автоматом» - 8 литров. Двигатель оснащается системой непосредственного впрыска топлива с электронным управлением и турбонаддувом, в результате чего при объеме в 2,8 литра выдает 177 л.с.

Бензиновая модификация Toyota Land Cruiser Prado тоже не избежала обновления – теперь 2,7-литровый двигатель работает в сочетании с 6-ступенчатой «автоматикой» и потребляет меньше топлива, чем при работе с прежней 4-диапазонной АКПП.    


Терентий Писарчук ToyotaLand CruiserPrado