У суперкаров Audi R8 и Lamborghini Huracan, оснащаемых 5,2-литровыми силовыми агрегатами V10, вскоре могут расширить моторную гамму двигателями меньшего объема.
Причина появления новых версий этих моделей заключается в особенностях китайского законодательства – в Китае налоговыми льготами пользуются автомобили с моторами объемом только до 2,5 литров, а желающих приобрести эти модели хватает, поэтому местные дилеры обратились в Volkswagen с просьбой разработать двигатели именно такого объема, но с хорошими динамическими характеристиками.
В настоящее время специалисты концерна готовят к установке на суперкары 5-цилиндровый 2,5-литровый двигатель TFSI мощностью 367 л.с. – чтобы еще более повысить его производительность, инженеры предварительно оснастят агрегат двойным турбонаддувом, и, кроме этого, рассматривается возможность установки электрического нагнетателя.