Ремень ГРМ (Ремень газораспределительного механизма) — резиновый замкнутый ремень, с насечками с внутренней стороны, предназначенный для синхронизации коленчатого и распределительного валов двигателя. Применяется при использовании ременной передачи. По причине износа его следует регулярно заменять в автомастерских (в зависимости от марки автомобиля - от 45 тыс. км пробега до 80 тыс. км и более).
Симптомы | Работы по устранению |
---|---|
Двигатель глохнет, возможны внутренние повреждения двигателя | Проведите диагностику и ремонт ДВС |
Ремень может проскальзывать (пропуск одного или нескольких зубьев шкива распределительного механизма), что приводит к изменению фаз газораспределения и снижению производительности двигателя | замена |
Определение кодов ошибок датчиков положения распределительного или коленчатого валов, в результате чего загорается контрольная лампа Check Engine | проверка меток |
Щёлкающий или скребущий звук в двигателе | замена |