Для уравновешивания сил инерции второго порядка в четырехцилиндровых рядных двигателях рабочим объемом 2,0 и более литра применяются дополнительные валы с противовесами – т.н. балансировочные валы..Балансировочные валы устанавливаются попарно с одной и другой стороны коленчатого вала, как правило, симметрично. Наиболее предпочтительной в плане занимаемого объема является установка балансировочных валов в картере двигателя ниже коленчатого вала. Балансировочный вал представляет собой деталь сложной формы, обычно это металлический стержень с выбранными в нем пазами. Балансировочный вал вращается в двух подшипниках скольжения, смазываемых в составе системы смазки двигателя.
Симптомы | Работы по устранению |
---|---|
Повышенный шум двигателя | Обратитесь на СТО |
Повышенный шум со стороны крышки ГРМ | проверка, ремонт и замена |
Повышенная вибрация двигателя | Проверьте подушки ДВС |