Поворотный кулак подвески объединяет нижние и верхние компоненты подвески с узлом подвеса колёс и является точкой крепления для шпинделя колеса или втулки. Он называется «поворотным кулаком», если используется в местах, где необходимо крутить колёса. Кулак вращается на нижнем шарнире, позволяющем колесам поворачивать влево или вправо.
| Симптомы | Работы по устранению |
|---|---|
| Быстрый износ шин | замена пары и регулировка на развал-схождение |
| Кронштейн тормозного суппорта не закреплён должным образом | замена |