Стоимость владения Nissan Cedric 2.0i V6 (125Hp)
Структура расходов в год
Стоимость владения в год:
от 127 135
- 83%Эксплуатационные расходы
- 10%Финансовые расходы
- 6%Юридические расходы
Об автомобиле
Средняя стоимость б/у автомобиля*:
235 000
Года выпуска:
1996—1999
Кузов:
Седан
Расходы
Эксплуатационные расходы
Финансовые расходы
Юридические расходы
Технические характеристики
Технические характеристики:
Кузов
Кузов | — |
Кол-во дверей | 4 |
Кол-во мест | 5 |
Длина | 4875 мм |
Ширина | 1765 мм |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2800 |
Колея передняя | 1500 |
Колея задняя | 1495 |
Дорожный просвет | 150 |
Объем багажника максимальный | — |
Объем багажника минимальный | — |
Двигатель
Модель двигателя | VG20E |
Экологический стандарт | — |
Тип двигателя | Бензиновый |
Мощность электромотора | — |
Расположение двигателя | — |
Объем двигателя | 1998 |
Мощность | 125 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 167/3200 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонаддува | — |
Газораспределительный механизм | SOHC |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 78 |
Ход поршня | 70 мм |
Степень сжатия | 10.0 |
Количество клапанов на цилиндр | — |
Топливо | АИ-92 |
Передаточное отношение главной пары | — |
Привод | Задний |
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка) | — |
Кол-во передач (автомат коробка) | 4 |
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Рулевое управление
АБС | — |
Усилитель руля | — |
Тип рулевого управления | — |
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость | — |
Время разгона (0-100 км/ч) | — c |
Расход топлива в городе | — л/100 км |
Расход топлива на шоссе | — л/100 км |
Расход топлива Смешанный цикл | — л/100 км |
Объем топливного бака | 80 |
Снаряженная масса автомобиля | — |
Размер шин | — |
Допустимая полная масса | — кг |
Диаметр разворота | 11.0 |
Размер дисков | — |
Система курсовой устойчивости (ESP) | — |
Запас хода | — |
Полная зарядка | — |
Совокупная мощность | — |
— |
Расходы на 5 лет
Расходы на 5 лет:
Эксплуатационные расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
Топливо | 62 775 | 62 775 | 62 775 | 62 775 | 62 775 |
Обслуживание (включая ТО) | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
Мойки | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 |
Парковки | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 |
Покрышки | 19 200 | 19 200 | 19 200 | 19 200 | 19 200 |
Шиномонтаж | 4 000 | 4 000 | 4 000 | 4 000 | 4 000 |
Финансовые расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
ОСАГО | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
КАСКО | 13 200 | 13 200 | 13 200 | 13 200 | 13 200 |
Налог | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Юридические расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
Юридическое сопровождение | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Штрафы | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 |
Непредвиденные расходы | 3 960 | 3 960 | 3 960 | 3 960 | 3 960 |
Альтернативы