Мировые продажи Citroen выросли на 7 процентов

По результатам первого полугодия 2014 года мировой автомобильный рынок вырос на 4%. Основные рынки сбыта: Европа и Китай. Таким образом, за первые 6 месяцев 2014 года CITROEN  реализовал 624 000 автомобиля в мире, что на 7 % выше показателя 2013 года за аналогичный период. Рост обеспечили рынки Европы и Китая, объём продаж  на этих рынках в совокупности составляет 85% от общего объёма мировых продаж Citroen. Стоит отметить, что продажи Citroen растут быстрее рынка.

По географическим зонам:

• Европа (30 стран) : с начала 2014 года на рынке, который сокращался в течение нескольких лет,  отмечен рост 7% с начала текущего года. Тем временем продажи Citroen выросли на 10% - такого показателя удалось достичь впервые за последние 10 лет. Таким образом доля рынка увеличилась до 4,8% (+0,2 пункта).
• Франция (2-ой рынок). Рост продаж Citroen составил 8 %, опередив рынок, выросший на 3%, что позволило увеличить долю рынка до 12,2 % (+0,6 пункта).
• Великобритания (3-ий рынок). Рост продаж марки составил +15% на фоне 11%-го роста рынка. Доля рынка увеличилась до 3,1% (+0,1 пункта).
• Испания (4-ый рынок). Продажи марки выросли на 28%, в то время как рост рынка составил 20%. Доля рынка увеличилась до 7,3 % (+0,5 пункта).
• Италия (5-ый рынок). Рост продаж Citroen составил 1 % на рынке, выросшем на 4%. Доля рынка составила 4,1 % (-0,1 пункта).
• Германия (6-ой рынок). Рост рынка +3 %, продажи Citroen + 7,5 %. Доля рынка увеличилась до 1,7% (+0,1 пункта).

За пределами Европы марка реализовала 38% мировых продаж.

• Китай и Азия (юго – восточная часть), рынок вырос на 10%. Citroen побил новый рекорд, продав 160 000 автомобилей с начала года и достигнув роста 16% на фоне 13%-ого роста рынка. Китайский рынок №1 в мире стал рынком №1 для марки. Продажи в Китае составляют две трети от общих продаж Citroen за пределами Европы, т.е. 25 % от мировых продаж.

Успех обеспечили такие модели как:

• Новый Citroen C-Elysée, поступивший в продажу в конце сентября 2013 г.,  стал новым бестселлером марки в Китае (продано 62 000 автомобилей, из которых 46 000 - с начала текущего года).  
• C4 L, выведенный на рынок в январе  2013 г. продан в количестве 92 000 автомобилей, 35 000 из них – в первом полугодии 2014 г. Таким образом рост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 75 %.

Стремительному развитию марки в Китае способствует постоянно расширяющаяся дилерская сеть Dongfeng Citroen. На конец июня она насчитывала 442 дилерских центра, планируется, что до конца 2014 года количество дилерских центров возрастет до 470.   По версии JD Power 2014 дилерская сеть Citroen в Китае признана лучшей по уровню удовлетворенности клиентов при покупке нового автомобиля.

• Латинская Америка, Citroen укрепил позиции, несмотря на сложную ситуацию на рынке.

• Бразилия (7^ой рынок). Доля Citroen на рынке, сократившемся с начала года на 7%, составила1,8 %, в основном благодаря продажам C4 L (локальное название C4 Lounge), который, с момента старта продаж в сентябре 2013 года, вошёл в топ-6 самых продаваемых седанов в стране.
• Аргентина (9^ый рынок), в условиях жёсткой политики ценообразования, высокого налогообложения и общего спада рынка, продажи Citroen сократились в том же объеме, что и сам рынок (-24%). Доля рынка Citroen составляет 4,5 %.
• Евразия, представленная в основном Россией, характеризуется сложной ситуацией на рынке, вызванной кризисом.
• Россия (10^ый рынок) - сложная экономическая ситуация, падение рубля и рост цен негативно повлияли на развитие автомобильного рынка, сократившегося на 8%. В сложившейся ситуации главная цель для Citroen – сохранить рентабельность. Доля рынка составила 0,8 % (-0,1 пункта).
• Украина. Филиал Citroen начал свою работу в 2010 г. Из – за украинского военно – политического кризиса автомобильный рынок сократился на 43%. Продажи Citroen упали на 54%.

По моделям:

• Новый C4Picasso : старт продаж – июнь 2013 (5 мест), сентябрь 2013г. (7 мест). В общем объеме реализовано 127 000 автомобилей, 69 000 из них - с начала 2014 г. Новый C4Picasso – европейский лидер в сегменте компактных однообъемников на конец мая.   
• Новый C3 : после обновления эта модель стала бестселлером во всем мире. В первом полугодии 2014 года  продано 106 000 автомобилей, что на 30% превышает показатель прошлого года за аналогичный период.
• Новый C-Elysée : с момента старта продаж (2012 г. в Турции и Магребе) реализовано 120 000 автомобилей - большая часть продаж приходится на китайский рынок (запуск модели – сентябрь 2013 г.). Таким образом, продажи C-Elysée выросли вдвое по сравнению с первым полугодием 2013 г.
• Коммерческие автомобили : В Европе продажи коммерческих автомобилей CITROEN выросли на 13% на фоне 10%-го роста рынка. Доля рынка CITROEN увеличилась на 0,3 пункта, составив 10,6 %.

Во 2-м полугодии Марка намерена повысить доходность благодаря:

• Citroen C4 Cactus и Новому C1. Обе модели олицетворяют новый еще более оригинальный стиль Citroen, сочетающий комфорт, технологичность и невысокую стоимость автомобиля. С момента старта продаж в июне заказы на эти автомобили уже превысили запланированные объёмы: 7 000 - C4 Cactus и 4 500 Новый C1.
• Новому Citroen Jumper, который стал еще более совершенным в плане оснащения и удовлетворит запросы самых взыскательных корпоративных клиентов.
• Выводу на китайский рынок внедорожника, прообразом которого стал CITROEN C-XR, представленный в Пекине в апреле текущего года.
• Новым технологиям, таким как двигатели последнего поколения PureTech 130 с системой Stop&Start, устанавливаемых на Citroen C4 с весны этого года и на  C4 CACTUS (PureTech 110 также с технологией Stop&Start), на эту же модель устанавливается новый дизельный двигатель BlueHDi 100 (3,1л/100км; 82гр CO2/км).
• Клиентскому сервису ‘CITROEN & Vous’, который создан для повышения качества обслуживания клиентов Марки.