Компания Porsche занялась разработкой «интеллектуального» круиз-контроля, который избавит водителя от выполнения ряда операций, оставив в его распоряжении только рулевое управление.
Все, что нужно сделать специалистам Porsche – это заставить адаптивный круиз-контроль работать в комплексе с навигационной системой, в результате чего система круиз-контроля будет определять наиболее подходящую скорость для прохождения поворота на основании данных о его радиусе и типе дорожного покрытия. Это не означает, что в поворотах автомобиль будет еле двигаться, напротив, водитель сможет ощутить боковые перегрузки, значение которых будет колебаться в диапазоне от 0,5 до 0,7 g. Более того, продвинутая электроника уменьшит частоту снижений скорости автомобиля и благодаря этому сократит время нахождения в пути на 2% и обеспечит экономию топлива на целых 10%.
Система «умного» круиз-контроля получила название InnoDrive и уже проходит испытания на полигоне производителя под Штутгартом.