Стоимость владения Mazda CX-5 2.0i (150 Hp) 4WD
Структура расходов в год
Стоимость владения в год:
от 173 003
- 52%Эксплуатационные расходы
- 37%Финансовые расходы
- 12%Юридические расходы
Об автомобиле
Средняя стоимость б/у автомобиля*:
1 104 021
Года выпуска:
2011—н.в.
Кузов:
Универсал
Расходы
Эксплуатационные расходы
Финансовые расходы
Юридические расходы
Технические характеристики
Технические характеристики:
Кузов
Кузов | — |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Длина | 4540 мм |
Ширина | 1840 мм |
Высота | 1670 мм |
Колесная база | 2700 |
Колея передняя | — |
Колея задняя | — |
Дорожный просвет | 210 |
Объем багажника максимальный | — |
Объем багажника минимальный | 463 |
Двигатель
Модель двигателя | SKYACTIV-G |
Экологический стандарт | EURO V |
Тип двигателя | Бензиновый |
Мощность электромотора | — |
Расположение двигателя | — |
Объем двигателя | 1997 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 210/4000 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Наличие турбонаддува | — |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 84 |
Ход поршня | 91 мм |
Степень сжатия | 14.1 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Передаточное отношение главной пары | — |
Привод | Полный |
Трансмиссия
Кол-во передач (мех коробка) | — |
Кол-во передач (автомат коробка) | 6 |
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески | Cо стойками Мак-Ферсон |
Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление
АБС | — |
Усилитель руля | — |
Тип рулевого управления | — |
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость | 187 |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 c |
Расход топлива в городе | 8.2 л/100 км |
Расход топлива на шоссе | 5.9 л/100 км |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.7 л/100 км |
Объем топливного бака | 58 |
Снаряженная масса автомобиля | — |
Размер шин | — |
Допустимая полная масса | 2045 кг |
Диаметр разворота | 11.2 |
Размер дисков | — |
Система курсовой устойчивости (ESP) | — |
Запас хода | — |
Полная зарядка | — |
Совокупная мощность | — |
— |
Расходы на 5 лет
Расходы на 5 лет:
Эксплуатационные расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
Топливо | 45 979 | 45 979 | 45 979 | 45 979 | 45 979 |
Обслуживание (включая ТО) | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
Мойки | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 | 9 000 |
Парковки | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 |
Покрышки | 19 200 | 19 200 | 19 200 | 19 200 | 19 200 |
Шиномонтаж | 4 000 | 4 000 | 4 000 | 4 000 | 4 000 |
Финансовые расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
ОСАГО | 5 544 | 5 544 | 5 544 | 5 544 | 5 544 |
КАСКО | 53 100 | 53 100 | 53 100 | 53 100 | 53 100 |
Налог | 5 250 | 5 250 | 5 250 | 5 250 | 5 250 |
Юридические расходы
1-й год | 2-й год | 3-й год | 4-й год | 5-й год | |
---|---|---|---|---|---|
Юридическое сопровождение | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 | 3 000 |
Штрафы | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 | 1 000 |
Непредвиденные расходы | 15 930 | 15 930 | 15 930 | 15 930 | 15 930 |
Альтернативы