Марка Renault - давний друг российского автолюбителя. И хотя прежде автомобили Renault были не в чести у отечественных покупателей, положение дел изменилось с выходом модели Logan, благодаря которой потребители полюбили французский автопром.
Помимо модели Logan другим хитом продаж компании Renault в России является Sandero Stepway. Именно этот автомобиль и оказался у нас тест-драйве, и мы смогли в полной мере оценить все его достоинства этого бюджетного компактного хетчбэка с внешними признаками кроссовера. Популярность этому автомобилю сделала, в первую очередь, его цена – 651 000 рублей за топовую комплектацию.
Внешний дизайн Renault Sandero Stepway выполнен в лучших традициях французской марки и заметно выделяется в автомобильном потоке. Экстерьер оформлен лаконично, корпус автомобиля несколько завышен визуально по отношению к длине кузова. Формы кузова, пропорции и элементы внешнего дизайна Sandero Stepway не вызывают противоречивых эмоций. При этом в облике автомобиля чувствуется бюджетность, но она выражается в мелочах.
Салон Sandero Stepway выполнен в концепции - просто, недорого, но функционально. Качество пластиковых деталей полностью уровню модели Logan. Подгонка деталей выполнена качественно и нареканий не вызывает. Салон смотрится плотно собранным, просторным и пустоватым. В автомобиле много визуального пространства, воздуха. Сидения первого ряда расположены достаточно высоко. Посадка удобная, обеспечивает хорошую обзорность. Существенным минусом является отсутствие правого подлокотника.
Мультимедийная система MEDIA NAV отличается минимализмом: кнопка включения/выключения, качели громкости и USB-гнездо. Все остальное в тач-реализации. Юзабилити системы продумано хорошо и не требует особой смекалки чтобы воспользоваться основными элементами системы. За это можно ставить твердую пятерку. Звуковое сопровождение присутствует номинально, и рассчитывать на качественное и мощное звучание не приходится. Однако главную функцию выполняет она, развлекает водителя и пассажиров, и защищает от внешних шумов, которых в автомобиле есть с избытком и все потому что качество шумоизоляции соответствует цене авто.
Но главное преимущество Renault Sandero Stepway - экономичность. Внешняя экономичность - дело эстетов, а вот экономичность мотора касается каждого. Renault Sandero Stepway в топовой комплектации оснащен 1,6-литровым 120-сильным мотором. Потенциала мотора вполне достаточно для передвижения в городских и пригородных условиях. Данная 16-клапанная версия двигателя отличается фантастической эластичностью и экономичностью. Силовой агрегат расходует 6-7 литров 95-го бензина при езде по городу. И благодаря своей эластичности он иногда используется не те передачи, что должны соответствовать скоростному режиму. Вы можете ехать на четвертой передаче со скоростью 40 км/ч и двигатель уверенно вытягивает автомобиль, так же, как и при езде на третьей передаче. Благодаря этой особенности водитель имеет возможность в городском ритме не перебирать скорости, а ехать либо на 3-й, либо на 4-й одинаково комфортно. К сожалению, это не так актуально в России, как для Европы, но все же очень приятно чувствовать под собой не «задерганную» пони, а рабочую лошадку.
Вместительность салона Renault Sandero Stepway не удалось протестировать в полной мере, то есть наполнить его по максимуму. Все что удалось сделать, посадить трех пассажиров на задний диван и поездить по весенней распутице. Все остались довольны. Клиренс в 195 мм позволяет залезать не только на бордюры, но и преодолевать неровности даже с максимальной загрузкой салона. Задний диван у Renault Sandero Stepway не такой уж большой и похож на диван Logan’а. Багажное отделение при сложенном заднем ряде сидений вмещает 1200 литров (в базовом варианте - 320 литров). Это невыдающиеся результаты, но вполне нормальные габариты для повседневной жизни.
Учитывая цену Renault Sandero Stepway, его экономичность, практичность и хороший внешний вид, автомобиль просто обязан быть любимцем как у еще не окрепшей, но активной молодежи, так и у более взрослого поколения, предпочитающих проводить время не только в городе, но и на свежем воздухе.
Благодарим российское представительство Renault за предоставленный на тест-драйв автомобиль.